發(fā)動機軸承溫度監(jiān)控保護
2013-01-15
發(fā)布人：郝楊
（大連集發(fā)港口技術服務有限公司）
摘 要：發(fā)動機的軸承溫度監(jiān)控保護，是通過軸承端的溫度傳感器，傳送模擬信號給發(fā)動機本地操作站的溫度表，當溫度超過設定值時，溫度表開關信號改變，發(fā)動機將自動報警、停機，同時報過溫故障，從而實現(xiàn)了對發(fā)動機軸承溫度的監(jiān)控和保護。（大連集發(fā)港口技術服務有限公司）
關鍵詞：發(fā)動機；軸承；溫控
一 前言
原場橋發(fā)動機使用免維護軸承，在發(fā)動機高速運轉時，沒有實時的監(jiān)控、保護，導致出現(xiàn)多次發(fā)動機軸承過熱、融化與軸承外套燒死的問題。鑒于該問題的出現(xiàn)，本文提出了一種優(yōu)化改造方案，在發(fā)動機軸承處增加了一個溫度傳感器，并通過一系列改造方法實現(xiàn)了對運轉中軸承溫度的實時監(jiān)控及保護作用。
二 原理簡介
針對原發(fā)動機軸承溫度無法監(jiān)控問題，我們在發(fā)動機軸承處增加了一個溫度傳感器，同時在發(fā)動機本地操作站處增加一個具有開關信號輸出功能的溫度表，傳感器的溫度信號以模擬電流量的形式傳送溫度表，當溫度超過設定值80攝氏度時，溫度表開關信號由常閉狀態(tài)變?yōu)槌ｉ_狀態(tài)，再將此開關信號接到發(fā)動機控制面板中，當出現(xiàn)過溫情況時，發(fā)動機將自動報警、停機，同時報過溫故障。
三 改造方案實施介紹
引起軸承過溫的原因有幾個方面：1.軸承外部環(huán)境溫度過高。2.軸承內(nèi)部缺少潤滑油。3.軸承徑向游隙，如果過小就會持續(xù)升溫。該軸承是免維護軸承，因此沒有潤滑點，在發(fā)動機持續(xù)高速運轉時，軸承溫度不斷升高，由于沒有實時的監(jiān)控、保護，導致出現(xiàn)多次發(fā)動機軸承過熱、融化與軸承外套燒死的問題。該問題不僅導致設備業(yè)主需增加大量的維修成本，也同時嚴重影響了設備的使用。
軸承燒死圖片
為了避免該問題再次出現(xiàn)，減少設備維修成本，可以通過安裝溫度傳感器的方法對軸承處進行實施監(jiān)控。
在軸承處增加一個溫度傳感器
軸承的實時溫度由傳感器以模擬電流量的形式傳送給安裝在發(fā)動機本地操作站處的一個具有開關信號輸出功能的溫度表，當溫度超過設定值80攝氏度時，溫度表開關信號由常閉狀態(tài)變?yōu)槌ｉ_狀態(tài)。此開關信號接到發(fā)動機控制面板中。當出現(xiàn)過溫情況時，發(fā)動機將自動報警、停機，同時報過溫故障。通過此方案的實施，解決了無法監(jiān)控軸承溫度的狀況，避免故障再次發(fā)生，減少了大量維修成本。
四 改造效益
自改造之前，此軸承故障問題已出現(xiàn)5次，每次的維修費用約記一萬元左右，維修周期約為20天，而此次改造費用只需5000元，一次性投入帶來的長久效益顯而易見。
五 結束語
通過改造方案實施之后，有效的遏制了軸承燒死現(xiàn)象，大大延長了軸承的使用壽命，直接降低設備業(yè)主的維護成本，方案實施后可靠性強，從根本解決故障隱患問題。
參考文獻
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