液壓缸支承軸修復工藝的改進
2012-11-09
作者：榮根蘭 王富明 夏玉堂
（北京工程機械修造廠）
液壓缸缸筒上的支承架用以承擔液壓缸全部負荷。支承架一般為整體鑄造件，由1個支承套筒和其直徑方向的2根支承軸組成，經加工后焊接在缸筒上。（北京工程機械修造廠）
液壓缸在使用過程中，支承軸在支承軸套內頻繁徑向運動，隨著使用時間的延長，支承軸與支承軸套之間會產生磨損。隨著磨損量的逐漸增加，支承軸與支承軸套之間的間隙越來越大，液壓缸將不能正常使用。
支承軸車削加工圖
支承架為整體鑄造的液壓缸，其支承軸磨損后，不能用氣割方法將支承套筒從液壓缸筒上切割下來，再更換支承架。這是因為缸筒在氣割的高溫作用下會產生變形，甚至造成整個液壓缸報廢。傳統的修復方法如下：先將支承軸磨損部位進行堆焊以加大尺寸，然后采用角磨機打磨方法恢復原尺寸。此種手工打磨方法費工、費力，且打磨后的支承軸表面粗糙、凹凸不平、質量很差，不能達到液壓缸修理的技術要求。
為此，我們對傳統修復工藝進行了改進。主要做法如下：先加工2個移動式液壓缸V型專用夾具，用于在鏜缸機底部平臺上支承和固定液壓缸；再在鏜頭的中心位置加工1個中心孔，安裝一套可調整、拆卸且帶有磁性的找正頂尖工具；Z后在鏜頭上安裝適于加工支承軸且帶有進給裝置的夾刀器和專用刀具。如附圖所示。具體加工步驟如下：
(1)補焊和清理
將磨損后的支承軸進行補焊并清除焊渣，注意補焊后的支承軸應當留有足夠的加工余量。將補焊后支承軸高低不平處用角磨機稍加打磨，再將支承軸根部磨平，以便于切削加工。清理2個支承軸上的定位中心，以便于找正時使用。
(2)找正液壓缸位置
用螺栓將2個V型專用夾具固定在鏜床加工平臺上，使用該夾具調整液壓缸與平臺的平行度和液壓缸與刀具的垂直度。
液壓缸的平行度和垂直度確定后，在鏜頭中心孔中安裝可伸縮同軸度找正頂尖，并以找正頂尖為基準來找正支承軸定位中心。支承軸定位中心找正后，在加工支承軸時，便可保證鏜頭上的切削刀具與支承軸達到所要求的同軸度。
上述找正工作完成后，用壓板和螺栓將液壓缸固定。
(3)切削加工
將具有進給裝置的切削刀具安裝在鏜缸機鏜頭上。安裝時要確保刀具的刃口比夾刀器高出10～15 mm，這樣可使刀具受力強度增高，并可消除刀具振顫。
刀具調整好以后，即可對液壓缸支承軸進行切削加工。切削1刀后再調整進刀量繼續切削，直至將支承軸切削到規定尺寸為止。切削完1個支承軸后，將液壓缸旋轉180°，用同樣方法找正并切削加工另1個支承軸。
我們用此種工藝修復了大量裝載機、推土機、平地機、挖掘機等工程機械液壓缸支承軸，其加工速度快，修復精度高，省力、省工、省時，完全達到了大修理技術要求，且經濟效益明顯。
來源：《工程機械與維修》2012年10期
