電機軸承發熱原因及補脂、換脂經驗
2012-10-17
電機軸承溫度過高主要有以下幾個方面的原因：1、潤滑脂牌號不合適。2、潤滑脂質量不好或變質。3、軸承室內潤滑脂過多或過少。4、潤滑脂內有雜物。5、軸承跑外圈或內圈。7、軸承型號不對或質量不好。8、聯軸器不對中。9、皮帶拉得太緊。10、電機振動過大。
大多數電機軸承溫度過度的原因是加脂過多或過少。對于電機軸承加脂結合電機廠家說明書及實踐情況，總結有幾點經驗：
1、電機軸承用的潤滑脂一般來說要求是3#鋰基脂，按我廠一直以來的使用情況，建議使用3#二硫化鉬鋰基脂。普通3號鋰基潤滑脂的耐用溫度一般為70℃，而二硫化鉬潤滑脂的耐用溫度為100℃。
2、電機軸承潤滑脂不能混用。油脂混用可能會產生油質硬化或結塊，造成電機軸承發熱。而電機軸承在出廠時已加潤滑脂，潤滑脂的基本上為普通3號鋰基潤滑脂，故要求新電機在投入使用前進行軸承換油、補油處理。而外委維修的電機目前已要求使用我廠提供的潤滑脂。
3、更換油脂時，應將陳脂清除，并將軸承及軸承蓋洗凈，然后加入新潤滑脂，所加的潤滑脂量以加至軸承室空間的1/2--2/3為宜 (2極電機油脂量為空腔的1/2，4極、6極、8極電機軸承沒脂量為空腔的2/3) 。如潤滑脂過多或過少，將會使軸承工作時發熱，引起潤滑脂的分解變質。
4、使用中的電機應定期加油。電機外殼銘牌上有時間要求的則按要求定期加油，銘牌上沒有時間要求的按電機說明書要求進行定期補油。粗略統計了一下，電機軸承一般要求為運行2000~3000小時進行補油，補油量為20~50克。設備高負荷運作，加油頻率可以適當提高，設備長時間不用，加油量不需要那么多，只是少許補充即可。根據我廠電機使用情況建議為運行三個月補充一次潤滑脂，補充量為30克左右。
5、電機軸承補油要求在運行時進行，補油時要求先將加油嘴擦拭干凈，補油不能一次加太多，否則軸承容易發熱，得不償失了。可以先加一點、觀察軸承溫度、聲音等有無變化后再加，加油后軸承聲音、振動都應該有所變化，要注意觀察。
6、對于高壓電機和部分大功率低壓電機，在軸承蓋蓋下方設有排油孔，用來排出軸承內多余的油和使用后乳化變質后的廢油，原則上需定期排放。建議在電機補油前和補油后都應清理排油孔內的廢油。
7、使用環境是多灰塵或潮濕、高溫環境時，應經常更換潤滑脂。更換時應先將軸承用煤油、汽油清洗然后才能將潤滑脂注入。在軸承注入潤滑油后，電機轉子應很容易用手扳動。我廠運焦皮帶及四大車高溫部位電機軸承油建議一年或更短時間內必須更換一次。
8、電機軸承有使用壽命限制。在正常補油、換油的情況下，電機軸承出現發熱、異響等情況時，應考慮電機軸承是否已到使用壽命。建議我廠正常運行的電機三年更換一次軸承，對高負荷電機或粉塵容易進軸承的電機這個時間應該縮短，建議為一年一換軸承。
9、對于沒有加油孔的電機(一般為小功率電機)采用的軸承為封閉軸承，其軸承在使用壽命期內不必更換潤滑脂，可以按照電機更換軸承的時間進行軸承更換。
電機軸承補油、換油應根據現場使用情況來正確對待，不是一成不變的，要做到勤檢查，發現問題及時處理才能使電機始終保持良好的運行狀態。
