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電廠機組停機后水導軸承油位回油慢的原因

2012-09-14

徐桅
（國網新源控股有限公司　張河灣電站）

　　一、運行現象
　　我廠機組在機組停機穩態后，水導軸承的油靠自流緩慢流回油盆，需要約20分鐘左右。
　　二、原因分析
　　我廠水導軸承油盆分為內油盆和外油盆，軸瓦布置在內油盆。油的循環過程是：外油盆（熱油）——水導油泵（加壓）——冷卻器（冷卻）——內油盆（熱交換）——外油盆（熱油）。油位傳感器安裝在外油盆，故測量的油位實際是外油盆油位。
　　開機過程：在停機穩態時，內外油盆由于連通器原理，油位持平。在機組開機令發出后，首先水導油泵啟動。將外油盆的油吸出并經過冷卻器注入內油盆中，使得內油盆油位升高，將水導瓦完全浸入在油中同時外油盆油位降至Z低。當內油盆油位逐步升高到上部溢流口時，自流流回外油盆，使得內油盆和外油盆的油量經過循環保持平衡。隨著機組轉速不斷升高，在外油盆油面在離心力作用下形成拋物面，靠近油盆外沿的油位升高，即油位計顯示油位升高。在機組轉速達到額定轉速后，離心力保持不變，外油盆油位也保持不變。此時由于內油盆處于溢滿狀態，故外油盆油位但低于停機穩態時的油位。
　　停機過程：與開機過程相反。停機時，首先機組轉速下降，油盆內離心力消失油位降低。然后，水導油泵停泵。內油盆的由靠自流通過內外油盆間隙緩慢流回外油盆，造成外油盆油位逐步緩慢回升，Z終內外油位持平。
　　三、運行建議
　　1、建議在內油盆和外油盆之間增加連通管路。
　　2、為確保不影響機組的正常備用，應保持水導油位在400mm以上。停機備用時發現油位較低及時補油。

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