汽車上使用的潤(rùn)滑脂大部分用于底盤(pán)，尤其在輪轂軸承上用量較大，其它部位使用潤(rùn)滑脂的量較少。那么我們?cè)谶x用潤(rùn)滑脂時(shí)怎樣才能得到更適合于自己車用的潤(rùn)滑脂呢？
首先，選用潤(rùn)滑脂時(shí)要確定該部件的工作環(huán)境及溫度。如一些高轉(zhuǎn)速的軸承，及其它一些在高溫環(huán)境下工作的機(jī)械，就要選擇高滴點(diǎn)的質(zhì)量較好的潤(rùn)滑脂。一般鋰基潤(rùn)滑脂可耐120℃左右的使用溫度，短時(shí)間可耐180℃的高溫；而合成脂可耐更高溫度(滴點(diǎn)在300℃以上)。一般車輛的輪轂軸承的潤(rùn)滑選用2＃、3＃鋰基脂及復(fù)合鋰基脂即可。另外，我們還要考慮機(jī)械的負(fù)載和對(duì)極壓性能方面的要求。如一些大型載重卡車、嚴(yán)重超載的車輛的輪轂軸承應(yīng)選用極壓性、機(jī)械安定性等較好的潤(rùn)滑脂，如選用3＃極壓復(fù)合鋰基脂或合成潤(rùn)滑脂。
通常滾動(dòng)軸承的價(jià)值量可以按經(jīng)驗(yàn)公式：G=0.005XDXB來(lái)計(jì)算，但是在實(shí)際操作時(shí)很難控制計(jì)算的量，所以有條件的可以安裝自動(dòng)注脂器，沒(méi)有條件的，可以早注脂的時(shí)候根據(jù)軸承溫度變化的情況來(lái)決定加脂量是否合適（在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下）。
另外對(duì)那些轉(zhuǎn)速較慢的開(kāi)式或有排泄孔的軸承，則應(yīng)加到舊脂完全擠出為止。
1．采用空轂潤(rùn)滑
汽車前、后輪軸承的潤(rùn)滑方法有兩種：一種 除軸承裝滿潤(rùn)滑脂外，輪轂內(nèi)腔也都加滿潤(rùn)滑脂，種傳統(tǒng)的方式叫做滿轂潤(rùn)滑；另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑脂，輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤(rùn)滑脂防銹，叫做空轂潤(rùn)滑。
對(duì)汽車輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，有習(xí)慣于將輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂，這樣做不但無(wú)益，而且有害。輪轂空腔填滿潤(rùn)滑脂后，軸承散熱不良，阻力增大，溫度升高，潤(rùn)滑脂加快變質(zhì)；潤(rùn)滑脂受熱膨脹，還會(huì)擠壞油封，流出來(lái)的潤(rùn)滑脂淌到制動(dòng)蹄片上，會(huì)使制動(dòng)失靈，釀成事故。在空腔內(nèi)只涂薄薄一層潤(rùn)滑脂防銹，不但可以防止上述危害，還可大量節(jié)約潤(rùn)滑脂。以解放CAl091為例，采用滿轂潤(rùn)滑一個(gè)維護(hù)期(17500km)4個(gè)車輪用脂量為3.5-4kg，而采用空轂潤(rùn)滑只需要0.5kg左右，較滿轂潤(rùn)滑節(jié)約80％以上。據(jù)試驗(yàn)，用同等力轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，空轂潤(rùn)滑可以轉(zhuǎn)動(dòng)11.5圈，滿轂潤(rùn)滑只轉(zhuǎn)6圈，證明空轂潤(rùn)滑對(duì)節(jié)約動(dòng)力也是有利的。所以在實(shí)際工作中，應(yīng)采用空轂潤(rùn)滑。
2．合理選用潤(rùn)滑脂的品種、牌號(hào)
目前，我大部分車輛使用2號(hào)、3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，這在一般使用條件下能滿足要求，其中2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂的稠度較小，從便于加注和減少摩擦阻力角度考慮，如使用溫度不高，用2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂較為適宜。但2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂的Z高使用溫度低于3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂5℃左右，如在南方夏季或山區(qū)行駛，軸承溫度較高的情況下，則不如3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂效果好。
鈣基潤(rùn)滑脂在使用中Z大的問(wèn)題是耐溫性差，它的使用溫度不能超過(guò)70—80℃，否則，便會(huì)軟化流失。汽車在不同條件下行駛，溫度相差很大。例如：在北京地區(qū)一般山路上用一般駕駛方法行駛，輪轂軸承溫度約60℃左右，可以便用2號(hào)或3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。如果下坡較多，頻繁使用制動(dòng)，制動(dòng)轂產(chǎn)生大量熱量，這些熱量會(huì)傳至軸承，軸承溫度可達(dá)70—80℃，如果使用鈣基潤(rùn)滑脂，便會(huì)產(chǎn)生流油現(xiàn)象。這種情況下，應(yīng)該使用鈣鈉基潤(rùn)滑脂(或滾珠軸承脂)或鋰基潤(rùn)滑脂。鈣鈉基潤(rùn)滑脂耐水性差，不能用在經(jīng)常涉水的汽車上。南方夏季，尤其是下坡時(shí)，軸承溫度可超過(guò)100℃，Z好使用鋰基潤(rùn)滑脂。否則，將使?jié)櫥浕魇В粌H浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，而且使軸承提前損壞。
3．用石墨潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑鋼板彈簧
有的駕駛員在三級(jí)保養(yǎng)時(shí)，常常不用石墨潤(rùn)滑脂，而用鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑鋼板彈簧，有的甚至只刷機(jī)油，這樣鋼板彈簧容易損壞，特別在工地、山地及路況差的條件下行駛時(shí)，車輛顛簸大，鋼板彈簧的沖擊負(fù)荷大，更易損壞。石墨潤(rùn)滑脂因其中加有石墨，石墨填充鋼板間的粗糙面，提高了耐壓、耐沖擊負(fù)荷的能力。模擬汽車鋼板彈簧振動(dòng)試驗(yàn)表明，使用鈣基潤(rùn)滑脂的鋼板彈簧連續(xù)振動(dòng)700次斷裂，而使用石墨潤(rùn)滑脂的鋼板彈簧連續(xù)振動(dòng)1500次才斷裂，使用壽命長(zhǎng)一倍還多。
4．容器、工具要清潔
盛裝、分發(fā)潤(rùn)滑脂時(shí)，要檢查容器及工具是否清潔。盛裝潤(rùn)滑脂的容器要蓋嚴(yán)，防止機(jī)械雜質(zhì)混入。使用時(shí)，若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂表面有灰塵、雜物等，應(yīng)當(dāng)刮去，切不可攪混。分發(fā)潤(rùn)滑脂應(yīng)當(dāng)使用專用工具，容器、工具用過(guò)后應(yīng)用塑料袋套上。挖取脂后，剩余的潤(rùn)滑脂表面應(yīng)刮平，以防止分油。
鈣基潤(rùn)滑脂：抗水性好，但耐熱性差，Z高使用溫度：60℃。價(jià)格：低。
鈉基潤(rùn)滑脂：抗水性極差，耐熱性和防銹性一般，一般使用在80℃左右，價(jià)格較低。
鋁基潤(rùn)滑脂：防銹性好，耐熱性和抗水性差，Z高使用溫度50℃，價(jià)格低。
鈣基潤(rùn)滑脂：抗水性好，但耐熱性差，Z高使用溫度：60℃。價(jià)格：低。
鈉基潤(rùn)滑脂：抗水性極差，耐熱性和防銹性一般，一般使用在80℃左右，價(jià)格較低。
通用鋰基潤(rùn)滑脂：耐熱性好、抗水性、防銹性好，Z高使用溫度120℃，價(jià)格適中。
極壓鋰基潤(rùn)滑脂：耐熱性好、抗水性、防銹性好，極壓性能好，Z高使用溫度120℃，適用于負(fù)荷較高的機(jī)械設(shè)備和軸承及齒輪的潤(rùn)滑。價(jià)格適中。
二硫化鉬極壓鋰基脂：耐熱性好、抗水性、防銹性好，極壓性能好，Z高使用溫度120℃，適用于負(fù)荷較高或有沖擊負(fù)荷的部件。價(jià)格適中。
膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂：耐熱性好、抗水性較好，防銹性差，Z高使用溫度在130℃左右，價(jià)格較高。
復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂：耐熱性、抗水性、防銹性好，機(jī)械安定性（抗剪切性）較好，Z高使用在130℃左右，價(jià)格較高。
極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂：耐熱性、抗水性、防銹性、機(jī)械安定性、極壓性好，Z高使用在160℃，價(jià)格較高。
聚脲脂：耐熱性好、抗氧化性好、抗水性好、極壓性好、有較 的軸承壽命，還具有一定的抗輻射性， 一種新型潤(rùn)滑脂產(chǎn)品，目前內(nèi)還沒(méi)有國(guó)標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格高。
