某廠生產(chǎn)的50t轉(zhuǎn)爐，在轉(zhuǎn)爐耳軸軸承處采用的是傳統(tǒng)的稀油潤滑方式。在轉(zhuǎn)爐設(shè)備的使用過程中，發(fā)現(xiàn)軸承座存在漏油現(xiàn)象。通過對軸承解體檢查發(fā)現(xiàn)，軸承滾柱與內(nèi)外圈運(yùn)動副之間稀油并沒有形成真正的油膜，加之耳軸托圈密封很難保證，進(jìn)入軸承的稀油泄漏現(xiàn)象時有發(fā)生，在運(yùn)動副之間產(chǎn)生銹斑。如果長期運(yùn)行，必然會使軸承滾柱磨損不均，造成軸承柱碎裂，致使如此關(guān)鍵設(shè)備的軸承達(dá)不到正常使用壽命就被迫更換。另外，由于潤滑油的泄露，嚴(yán)重的影響了現(xiàn)場的操作環(huán)境，而且在鋼渣噴濺時可能會引發(fā)火災(zāi)事故，造成人力、物力和財(cái)力的極大浪費(fèi)。
軸承座漏油的原因分析：轉(zhuǎn)爐耳軸兩側(cè)軸承內(nèi)徑為800mm，外徑為1150mm，工作轉(zhuǎn)速為1rpm，由于工作性質(zhì)決定了轉(zhuǎn)爐在小于360°的范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，采用稀油潤滑必然會造成軸承的局部不能得到正常的潤滑。其次，轉(zhuǎn)爐耳軸軸承座密封采用球面密封結(jié)構(gòu)，并在球面密封端蓋與球面壓緊環(huán)之間加裝密封填料，球面密封端蓋與球面壓緊環(huán)在加工過程中存在加工誤差，使兩零件的球面不可能達(dá)到完全吻合，造成潤滑油的泄露。再者，一般填料耐高溫性能差，易在高溫作用下風(fēng)化失效，在轉(zhuǎn)爐傾動時仍會有灰塵進(jìn)入。
改造方案：將轉(zhuǎn)爐耳軸軸承的潤滑方式由稀油潤滑改為干油潤滑方式，同時將軸承座的密封方式改為專用密封圈加迷宮式密封的方式。潤滑油的進(jìn)油口仍選擇在軸承座的上部，可使用原來的進(jìn)油孔。原來采用稀油潤滑時，軸承外圈無潤滑油溝及進(jìn)油口，潤滑油由軸承的側(cè)面進(jìn)入。若采用干油潤滑顯然不能采用這種進(jìn)油方式，故需特殊定做軸承的外圈有潤滑油溝及均布的進(jìn)油口的軸承。另外，傳統(tǒng)的鈉、鋰基潤滑油脂，存在著粘附力差、不能抗強(qiáng)淋水沖擊，易流失，易乳化的缺點(diǎn)；高溫輻射下低閃點(diǎn)，理化性能嚴(yán)重破壞，在冶金設(shè)備潤滑的應(yīng)用范圍逐漸萎縮。因此，可以用高閃點(diǎn)、粘附力強(qiáng)的潤滑油脂取而代之，脲基脂就是其中的一種。脲基脂在高溫下，具有較高滴點(diǎn)、閃點(diǎn)，在強(qiáng)淋水沖擊下，具有極好的抗水和防銹潤滑性能。
經(jīng)過改進(jìn)后的轉(zhuǎn)爐在安裝使用后，再沒有出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。這樣就杜絕了煉鋼時因噴濺引發(fā)的火災(zāi)現(xiàn)象，并改善了現(xiàn)場的操作環(huán)境。鋼廠使用一定時期后，對軸承座進(jìn)行拆檢時，發(fā)現(xiàn)即使密封出現(xiàn)老化、密封不嚴(yán)導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入軸承座內(nèi)，油脂由米黃色變?yōu)榛液稚S承滾道內(nèi)仍有油膜存在，軸承游隙基本未變。這樣，既降低了生產(chǎn)制造的費(fèi)用，又降低了用戶備件更換、設(shè)備維護(hù)的費(fèi)用，同時，也延長了設(shè)備的使用壽命。（榕霖）
