（上海大眾 售后服務部）
判斷方法：
按照以下三個步驟進行檢驗，以判斷軸承是否已經失效：
1）試車。如果車輪處有“嗡嗡”的低頻噪音，且該噪音隨車速上升而逐漸增大，則可以初步判斷為車輪軸承失效。這是車輪軸承噪音與其它前懸噪音Z明顯的區別所在。
2）將車舉起，站在車輪側面，用手垂直扳動輪胎。如果能感覺到不正常的松動，則可以進一步判斷為車輪軸承失效。
3）用手轉動輪胎。如果能夠聽到車輪內部的噪音，則可以斷定車輪軸承已經失效。或者一手放在懸架彈簧上，轉動輪胎時，如感覺到彈簧震動，則說明軸承已失效。
（因為如果車輪軸承已經失效，則軸承游隙會不正常地增大，即軸承會出現松礦。這時，將車輛舉起，用手扳動和轉動輪胎，即可感覺到松動和輕微的噪音。）
注意事項：
在實際維修中，Z容易和車輪軸承噪音發生混淆的是胎噪。如果條件1）滿足，而條件2）和條件3）中所述故障現象不存在，則應檢查前輪輪胎的磨損情況。如果發現有噪音，一側的輪胎存在異常磨損，建議調換該輪胎后再進行試車，試車中如果發現前述噪音消失，則可判斷其為胎噪。但實際情況是在行駛中有時很難判斷是前輪還是后輪的響聲，建議維修站同時更換四個輪胎再進行試車，如噪音消失，則可判斷為胎噪。
