① 前端振動傳感器檢測到軸承的振動信號(其中包含諧振器的共振信號)。
② 振動信號經(jīng)調(diào)理放大得到易于處理的低頻信號,電荷放大器和程控放大器起到傳感器輸出和后續(xù)處理電路的阻抗匹配和信號放大作用。由于軸承故障振動信號非常微弱,且傳感器輸出阻抗很大,因此,需要高信噪比和高增益專用前置放大集成電路。
③ 帶通濾波器對信號作預處理,經(jīng)過帶通濾波器處理后,可有效濾掉低頻振動和高頻干擾,只保留共振頻率附近的頻率段。
④ 包絡檢波器檢出共振波的外包絡,將高頻共振信號轉換為低頻包絡信號,即實現(xiàn)共振解調(diào)功能。經(jīng)包絡分析器和低通濾波器處理后,可進一步剔除時域尖峰信號的干擾,為后續(xù)故障識別系統(tǒng)提供較穩(wěn)定的識別信號。
⑤ 由于滾動軸承的故障頻率由幾十到幾百赫茲不等,因此在做進一步處理之前有必要濾掉高頻成分。同時,在A/D轉換之前選擇合適的濾波,也能起到抗頻率混疊的作用。
(2) 數(shù)字信號處理電路部分,如圖3所示:
① 低頻解調(diào)信號被A/D轉換器轉換成適用于DSP處理的數(shù)字信號。本設計選用的是TI公司的多采樣頻率、低功耗、單電源供電的A/D轉換芯片AD9221,其Z大采樣頻率高達1.5MHz,信噪比70dB,采樣精度高,足以滿足系統(tǒng)設計的需要。
② 數(shù)字信號處理器是本設計的關鍵,它的運算速度直接影響了系統(tǒng)實時性的實現(xiàn)。本系統(tǒng)中的DSP芯片采用TI公司的TMS320C6713。這是一款用于高精度高性能應用的浮點型DSP,它在C67x的基礎上,增加了很多外圍設備和接口。該芯片內(nèi)核主頻Z高可達300MHz,處理能力可達2400MPIS,內(nèi)部具有可配置的二級Cache,具有豐富的外設資源,32bits的外圍數(shù)據(jù)存儲器接口(EMIF)可以與SDRAM,F(xiàn)LASH等存儲器件無縫連接,支持HPI,PCI,I2C總線。
③ TMS320C6713的內(nèi)部Z多只有256K的L2 SRAM,不能滿足系統(tǒng)大容量數(shù)據(jù)存儲的需要,需要擴展外部存儲的空間,系統(tǒng)采用Micron公司的32位SDRAM芯片MT48LC4M32B2,擴展了128M的動態(tài)存儲空間。
5 結束語
傳統(tǒng)的振動診斷儀一般都是對振動的有效值、Z大幅值、峭度等時域特征信息進行判斷而診斷故障的,診斷方式簡單,信號處理十分粗糙、可信度低。本系統(tǒng)是利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡對故障進行診斷的,實現(xiàn)了診斷的智能化,提升診斷速度和診斷精度。另外本系統(tǒng)是采用硬件共振解調(diào)技術來實現(xiàn)振動信號分析以及故障診斷的,它比用軟件實現(xiàn)共振解調(diào)技術的好處是在故障形成的初期,沖擊故障信號較弱時就可以對故障進行成功的診斷,這樣就可以對早期故障設備進行重點監(jiān)視,同時也有充裕的時間采購替換件。因此本系統(tǒng)在工程中擁有很廣闊的應用空間。
本文作者創(chuàng)新點:本文利用DSP系統(tǒng)高速信號處理的性能,實現(xiàn)了滾動軸承的實時智能診斷。采用硬件共振解調(diào)技術,避免了軟件共振解調(diào)技術帶來的早期故障難以發(fā)現(xiàn)的不足,能夠廣泛應用于中小設備的滾動軸承故障診斷。
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