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　　水輪發(fā)電機(jī)軸承擋油管如果設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)在機(jī)組運(yùn)行時(shí)把潤(rùn)滑油甩出，不僅造成浪費(fèi)，而且破壞繞組絕緣和污染環(huán)境，擋油管甩油的原因很復(fù)雜，有機(jī)組轉(zhuǎn)速、油槽油冷卻器和擋油板的布置、處于風(fēng)路循環(huán)負(fù)壓區(qū)、擋油管和滑轉(zhuǎn)子的間隙及偏心等原因。擋油管有各式各樣，單層擋油管，雙層擋油管，雙層加迷宮擋油管，另外還要采取補(bǔ)氣平衡擋油管與周圍氣壓等措施，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，效果卻不一定好。
　　由哈爾濱銀河電機(jī)制造有限公司開發(fā)的軸承擋油管非接觸式螺旋密封，很好的解決了擋油管甩油問題，適合導(dǎo)軸承、推力軸承各種擋油管結(jié)構(gòu)，分主動(dòng)式螺旋密封（螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)）和被動(dòng)式螺旋密封（螺旋靜止）兩種。
　　主動(dòng)式螺旋密封是在旋轉(zhuǎn)件（導(dǎo)軸承滑轉(zhuǎn)子、推力軸承推力頭和鏡板）浸油部分內(nèi)圓加工出螺旋槽，螺旋材料為硬質(zhì)丁腈橡膠，發(fā)電機(jī)為俯視順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺旋為左旋，左旋螺旋將擋油管區(qū)油面下壓，達(dá)到防止甩油目的。螺旋升角為10°-20°，根據(jù)螺旋線速度調(diào)整，見圖一擋油管主動(dòng)式螺旋密封。 　　被動(dòng)式螺旋密封是在靜止件擋油管上加工出螺旋槽，螺旋槽位置對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)件浸油部分，材料為硬質(zhì)丁腈橡膠，發(fā)電機(jī)為俯視順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺旋為右旋，是將擋油管區(qū)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油流下旋導(dǎo)流，同樣是為了降低擋油管區(qū)油面高程，達(dá)到防止甩油目的。螺旋升角為20°-30°，見圖二擋油管被動(dòng)式螺旋密封。 　　螺旋密封，特別是被動(dòng)式螺旋密封，旋轉(zhuǎn)件和固定件之間的間隙單邊不大于1.5mm，擋油管加工的尺寸公差和形位公差控制在0.3，只有小間隙螺旋密封才能起作用，小間隙另一個(gè)作用是增加螺旋垂直方向的流阻，阻止擋油管區(qū)油流上下波動(dòng)的影響。螺旋采用丁腈橡膠是耐油、方便加工，旋轉(zhuǎn)件與擋油管萬一發(fā)生摩擦也不會(huì)出事故。
　　螺旋密封只適用單向旋轉(zhuǎn)水輪發(fā)電機(jī)。